| VOLVO C30 |
| La estética trasera es fiel a la que ofrecía el desaparecido Volvo 480. |
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Volvo vuelve al segmento de los compactos –abandonado en los años 90 con el 480– , de la mano de este modelo, muy atractivo en sus formas y bastante equilibrado en su planteamiento general.
Nacido como una alternativa más que lógica a los multiconocidos VW Golf y Audi A3, el C30 ofrece una superior dosis de diseño, aunque el habitáculo está configurado para albergar sólo a cuatro personas y la capacidad del maletero –275 litros– resulta algo justa.
Muy efectivo
Dinámicamente el modelo es una verdadera delicia. La comodidad queda asegurada por encima de cualquier otro aspecto, lo que no quiere decir que la estabilidad corra riesgos, pues sorprende la firmeza de sus apoyos al paso por curva.
Opcionalmente existe una configuración deportiva que afecta a la amortiguación y que no resulta necesaria a no ser que queramos percibir en el interior las irregularidades de la carretera con total claridad.
Los motores
Una gama de motores con cuatro ofertas de gasolina y tres Diesel cubre todas las necesidades probables del C30. Las versiones más altas se caracterizan por incorporar el mayor nivel de acabado y montar los motores de cinco cilindros T5 y D5, cuyas potencias dotan al C30 de unas prestaciones punteras en el segmento. Como opción, se ofrece una suspensión deportiva. |
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