| SUZUKI SWIFT |
| Un diseño atractivo y con mucha fuerza a la vez que funcional. |
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 | El interior no resulta tan vistoso como su carrocería, ni por diseño ni por calidad de materiales. |
Un diseño atractivo y precios interesantes han sido las dos bazas más importantes del éxito del pequeño Swift, además de una buena oferta mecánica. Con unas medidas compactas, como debe ser un verdadero utilitario, consigue una buena habitabilidad en cualquiera de sus dos carrocerías y un maletero aprovechable, aunque sería mucho más funcional si contara con una banqueta trasera deslizante que permitiera modular mejor el espacio.
Hay dos versiones disponibles de tres y cinco puertas, la primera homologada para cuatro plazas y la segunda para cinco. Sus 3,69 metros de longitud le posicionan como directo rival de modelos de la talla del Nissan Micra o el Toyota Yaris.
La versión de cinco puertas es especialmente recomendable si se van a utilizar mucho las plazas traseras, pues el portón garantiza un amplio acceso, especialmente si tenemos que manipular sillas de retención para niños. Tan sólo se echa en falta que la banqueta trasera se pueda deslizar longitudinalmente para ganarle espacio al maletero o piernas de los acompañantes, según nos convenga. Este sistema lo montan muchos de sus rivales directos y es realmente útil en este tipo de vehículos con un carácter marcadamente urbano y práctico.
Con carácter
Ágil y agradable de conducir en ciudad, en carretera muestra ese mismo comportamiento y puede permitirse los largos desplazamientos sin ningún problema. El motor 1.3 de gasolina sorprende por su buen rendimiento, pero la estrella es el nuevo Sport, todo un pequeño GTI muy divertido de condudir. El turbodiésel destaca por los consumos, pero sus prestaciones son bastante pobres y su sonoridad elevada, por lo que pierde pierde de su atractivo y agilidad sobre cualquier terreno. |
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