| SSANGYONG RODIUS |
| El cambio de la parrilla frontal le hace parecer más bajo y afilado. |
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 | El espacio interior es tan amplio que hay huecos específicos para CD’s, botellas y enseres de todo tipo y tamaño. |
No hay otro monovolumen más grande en el mercado y tampoco hay otro modelo con una estética tan particular como la del Rodius. A pesar de estos posibles inconvenientes, tiene un montón de adeptos que han encontrado por fin un coche realmente grande y con un precio asequible sin tener que recurrir a los derivados de industriales.
Muy grande
A simple vista ya lo parece, pero es que el Rodius supera ampliamente los cinco metros de largo, algo que limita bastante su movilidad en ciudad y acceder a muchos aparcamientos públicos. La ventaja está en su enorme interior que permite llevar siete pasajeros en configuración 2+2+3 y todavía queda un maletero de 841 litros, algo único entre los monovolúmenes actuales. Las posibilidades de configuración del habitáculo permiten que los asientos de segunda fila se coloquen en sentido inverso al de la marcha, y si se quitan los tres últimos el maletero llega hasta los 1.541 litros.
El único motor disponible es el veterano turbodiésel de cinco cilindros de origen Mercedes que se monta en otros Ssangyong, un motor ruidoso que no es especialmente brillante pero que tira con suficiente fuerza del enorme Rodius y mantiene unos consumos razonables. Puede llevar cambio automático de cinco velocidades y hay una versión de tracción total con reductora, que lo hace todavía más exótico.
Blando de suspensiones y con unas reacciones lentas, no se puede esperar agilidad de un coche de este tipo, pero resulta muy cómodo y en marcha menos aparatoso de lo que parece. |
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