| OPEL AGILA |
| El diseño del nuevo Agila es realmente agradable y muy atractivo. |
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 | Puede elegirse el color del salpicadero y la tapicería. |
El más pequeño de los Opel es un atractivo minivolumen desarrollado conjuntamente con Suzuki -es el mismo coche que el Splash-, pero con algunas diferencias de diseño que lo convierte en un auténtico Opel.
En poco más de 3,5 metros se ha conseguido un pequeño monovolumen con un diseño simpático y con cinco puertas, con un espacio interior más que suficiente para cuatro adultos y una agradable sensación de amplitud. El maletero no resulta tan aprovechable, pero es más que suficiente para un coche urbano.
El diseño interior es tan acertado como el exterior, sencillo pero con un toque divertido y la posibilidad de combinar colores de tapicerías y el color del salpicadero entre tres posibles tonalidades, algo poco habitual en coches de este pequeño tamaño y precio.
Tres motores
La gama de propulsores está compuesta por dos gasolina y el pequeño y eficaz turbodiésel de origen Fiat. El más brillante es, sin duda, el 1.2 pero para las características y el uso urbano que se hará mayoritariamente del Agila, el 1.0 es más que suficiente. El turbodiésel, más caro y pesado, es adecuado sólo para los que hagan muchos kilómetros en unas pésimas condiciones de tráfico urbano. Por postura de conducción, dimensiones y agilidad, el Agila es muy agradable en ciudad y menos indicado para carretera. |
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