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MAZDA 2
Más deportivo. Ahora es un vistoso turismo y no un minivolumen como el anterior Mazda 2.
 
 
Moderno y práctico. Diseño agradable y una buena posición de la palanca del cambio, elevada y muy cómoda.
El más pequeño de los Mazda se estrena en su nueva generación con un estilo completamente nuevo, mucho más actual y atractivo, lejos de las formas de monovolumen del anterior modelo.
Ahora sus formas son mucho más agresivas, con un toque deportivo y una imagen más joven y actual. Su tamaño se queda ligeramente por debajo de los modelos más recientes que casi llegan o incluso superan los cuatro metros como el Opel Corsa o el Fiat Grande Punto.

Cinco puertas
Sólo está disponible con carrocería de cinco puertas, mucho más funcional pero también con algo menos de deportividad para el público más joven. El espacio interior es muy bueno, teniendo en cuenta su longitud, y permite que cuatro pasajeros se instalen con comodidad, aunque el maletero no resulta tan ventajoso y se queda por debajo de lo que ofrecen la mayoría de sus competidores.
La gama de motores ya es conocida por ser utilizada en el anterior Mazda 2 o por montarse en algunos modelos de Ford como el Fiesta. Destaca especialmente el 1.3 en su versión más potente por su buena respuesta y por igualar el consumo con la versión menos potente, aunque las prestaciones, sobre todo en aceleración y recuperación, son mucho más favorables.

 

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