| MASERATI GRAN SPORT |
| El detallista deportivo italiano ofrece 2+2 plazas pero en su versión Spider se convierte en un estricto biplaza. |
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 | Concurso de belleza. Combinando materiales modernos como la fibra de carbono con otros tradicionales como el cuero teñido, se consigue un interior de lo más espectacular. |
En cualquiera de sus versiones, Coupé o Spider, este Maserati ofrece un deportivo a la italiana con todo lo que se esperaría en este segmento. Su armónica silueta sugiere potencia y elevadas prestaciones, mientras que sus especialmente cuidados interiores desbordan lujo y calidad. En la versión descapotable ha sido dotado de una capota flexible automática que lo descubre mediante 18 motores eléctricos, potenciando la imagen glamourosa que siempre acompaña a este tipo de coche tan especial.
Corazón rojo
Para fabricar este deportivo, toda su plataforma motopropulsora –es decir chasis, motor y transmisión– proviene de la factoría Ferrari, y se ensambla con la carrocería Maserati. El corazón rojo del GranSport es un ocho cilindros en V, íntregramente fabricado en aluminio, que hace de este italiano uno de los deportivos más rápidos de la actualidad. Su tecnología asombra por las similitudes que encontramos con los motores de competición, ya que dispone de particularidades como el embrague de doble disco, refrigeración agua/aceite, doble bomba de lubricación o un acelerador electrónico para mejorar la respuesta.
El cliente puede optar por un cambio manual de seis relaciones o bien pedir una caja robotizada Cambiocorsa de inspiración F1 similar a la del Ferrari 360 que, actuando sobre las levas tras el volante, embraga el motor y cambia de marcha en unos pocos milisegundos. Además, podemos elegir entre tres programas de actuación según el tipo de conducción que practiquemos. Así, en el modo Sport el cambio se realiza aún más rápido al tiempo que las suspensiones se endurecen. O también recurrir a modalidades especiales de su automatismo para cuando rodemos, por ejemplo, en invierno sobre superficies de menor adherencia. Con todo este bagaje tecnológico en el Maserati, una potencia que podría a priori asustarnos resulta muy fácil de aprovechar y dominar en cualquier trazado o circunstancia.
La estabilidad del GranSport está reforzada por el sistema de control electrónico Skyhook que actúa sobre los amortiguadores para mantener la horizontalidad del chasis a su paso por curva o en las fuertes aceleraciones y frenadas de las que es capaz el Maserati. El límite dinámico llegará más bien por un peso por encima del que ya poseen deportivos más modernos de similares características. No obstante, su estructura muestra una rigidez a prueba de circuito y su equipo de frenos Brembo aguantan mucho tiempo antes de mostrar desfallecimientos durante una utilización intensiva en conducción deportiva. Rápido, italiano y bello, así es el GranSport. |
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