| LEXUS RX |
| CASI UNA BERLINA. Cómodo y lujoso como un turismo pero con pocas aptitudes como 4x4. |
| |
 |
| |
 | De calidad. Presentación y materiales interiores de extraordinario aspecto. |
La única propuesta 4x4 de Lexus en Europa es este todocamino de lujo que se aproxima más a una berlina que a un vehículo de fuera de carretera. Su aspecto aerodinámico y su trasera con mucha caída se apartan de lo habitual en esta categoría y si no fuese por su mayor altura libre pasaría por ser una berlina de cinco puertas.
El interior disfruta de la misma calidad y buena imagen de todos los Lexus, pero su espacio no es especialmente generoso por la altura interior disponible, muy similar a la de un turismo con un maletero de 439 litros, un buen tamaño pero con un plano de carga muy elevado.
El equipamiento de serie u opcional del que puede disponer es abundante e incluye elementos como la suspensión neumática para el eje trasero.
4x4 híbrido
La motorización más aconsejable es el gasolina V6 ’tradicional·, un motor muy silencioso y agradable y con unos consumos razonables. La propuesta del híbrido no acaba de convencernos en un coche de este tamaño y peso. Lleva un gasolina V6 y dos motores eléctricos para las ruedas traseras. Los consumos homologados son buenos pero en uso normal no son tan buenos. El RX es un coche de carretera y de pistas muy buenas, cómodo y estable, pero poco adaptado para uso campero. |
|
