| HONDA CR-V |
| La nueva imagen del CR-V es ahora más original y con más gancho. |
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 | Excelente calidad y relación precio/equipamiento. |
El HR-V ha quedado como el único todo camino de Honda y su tercera generación se acerca todavía más al asfalto. Sus proporciones han variado completamente y ahora es más bajo y compacto, con una imagen mucho más agresiva y deportiva. El habitáculo ofrece muy buen espacio para cinco pasajeros con un amplio maletero y un diseño interior muy acorde con el exterior, con una excelente calidad y un completo equipamiento.
4x4 automático
El sistema de transmisión sigue usando el mismo principio de funcionamiento de la primera geración. Este Honda funciona normalmente como un tracción delantera y sólo cuando detecta que las ruedas traseras patinan se conecta la tracción total. El problema es que esa conexión es algo lenta y en algunas situaciones fuera del asfalto puede llegar demasiado tarde.
El excelente motor de Honda se ha quedado un poco por detrás de su competencia en cuanto a potencia neta, pero sigue siendo todo un ejemplo de suavidad. En el CR-V acusa el mayor peso de este modelo y una mayor superficie aerodinámica y no se muestra tan alegre y voluntarioso. Las suspensiones son independientes en las cuatro ruedas, con elementos procedentes del anterior CR-V, aunque ahora tiene una mayor anchura de vías. El sistema de transmisión funciona siempre como un tracción delantera con conexión automática de la trasera, pero ahora de una manera más rápida que en el antiguo CR-V. Su excelente bastidor y calidad general hacen que el CR-V se comporte a la perfección en asfalto, terreno en el que se conduce como cualquier berlina, con total comodidad y estabilidad. |
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