| HONDA ACCORD |
| Una berlina diferente, original y muy fiable. |
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 | Destacable. Buenas cotas, buenos ajustes y materiales resistentes, ¿qué más se puede pedir? El restyling de 2006 actualizó ligeramente el diseño del habitáculo. |
Honda nos sorprendió hace cuatro años con la que es una de las mejores berlinas del momento. Pese a su madurez en el mercado –en los años que lleva a la venta tan sólo ha sufrido un restyling y actualización de opcionales en 2006– se trata de un modelo que se encuentra de plena actualidad en materia tecnológica. Uno de sus mayores inconvenientes es una oferta de motores muy corta. En gasolina nos encontramos con una versión de acceso que sorprende por su enérgica entrega de potencia y reducido consumo, muy inferior al de sus iguales de 2.0 litros; mientras, la opción superior no resulta tan destacable.
De acuerdo con las tendencias actuales del mercado, el único bloque turbodiésel disponible resulta algo escaso de potencia, aunque por lo demás todo son parabienes respecto a su funcionamiento. Se trata de un propulsor enérgico, parco en consumos y de lo más discreto en su sonoridad. Este motor puede combinarse con un cambio de seis velocidades, mientras que el 2.4 monta esa misma caja de serie y el 2.0 no la puede montar ni como opción.
Resistente
El habitáculo destaca por unos buenas cotas en todas sus plazas y por un nivel de acabado reseñable. Los materiales, sin ser muy vistosos, son muy resistentes al paso del tiempo. Dinámicamente el tacto de conducción está caracterizado por una cierta deportividad que en absoluto va en detrimento de la comodidad. Pese a su cercana renovación todavía lo consideramos como una opción de compra acertadísima en cualquier circunstancia. Todas las versiones tienen de serie control de estabilidad, espejos eléctricos y ordenador de viaje. El 2.4 además puede tener control de crucero con radar de proximidad. |
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