| CHRYSLER 300 C |
| Elegante. La enorme batalla del 300C le confiere buena estabilidad en curva rápida. La versión familiar es la única que mide más de cinco metros, pero los hay con más espacio en el interior. |
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 | ENORME. Ningún coche iguala el confort y el espacio del 300C por un precio similar. |
La inmersión de Chrysler en el segmento de las berlinas de representación se llama 300C y ha tenido una acogida cálida en nuestro país pese a su enorme tamaño, quizá porque es uno de esos coches que impone sólo con verlos
La ingeniería corre por parte de Mercedes ya que su plataforma es la de la antigua Clase E, pero alargada. La estética sí es propia, y la parrilla frontal destila personalidad combinada con pasos de rueda abultados y espejos cromados. Por dentro también es particular por su enorme habitabilidad y por un aspecto inconfundible, pero en el que se han descuidado ciertos plásticos interiores que desmerecen la vida a bordo del 300C. No obstante, se le perdonan los plásticos duros y un diseño tosco de algunas piezas, porque la relación calidad/espacio/precio no tiene igual en las listas de precios.
Los motores de gasolina son de origen norteamericano y tienen pocos secretos y mucho consumo, con lo que el 3.0 CRD es el más recomendable.
Como un navío
Uno de los motivos del éxito del 300C es que ha sabido establecerse como coche de ruta. Y es que viajar sentado en su enorme habitáculo es un placer, ya que los motores no son ruidosos, la suspensión es suave y tiene más que suficiente estabilidad en autopista y autovía gracias a su larguísima distancia entre ejes. Desde luego, no es tan refinado como un Clase S de Mercedes ni tiene su carga tecnológica, pero el motor turbodiésel –heredado, por cierto, de la casa de la estrella– es duro como una roca y tiene un andar alegre.
La versión SRT8 merece un capítulo aparte. Quemar sus anchísimas ruedas con un coche de cinco metros es una experiencia única. Su dirección muy desmultiplicada, su propulsión trasera y los 432 caballos que ’relinchan· bajo su capó lo convierten en un coche particular y más divertido que efectivo. |
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