| BENTLEY ARNAGE |
| Poderoso caballero. El frontal del Arnage es uno de los más imponentes del momento. |
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 | Caja de seis. La caja de cambio automática pasó de cuatro a seis velocidades y tres programas de actuación. El suelo, muy elevado, reduce el espacio disponible. |
El año pasado, el Bentley Arnage fue revisado en algunos puntos para ponerlo al son de los tiempos que corren. Para empezar, el veterano motor de aluminio que data de finales de los años 50 ha sido potenciado, tanto en su versión turboalimentada ’R· como en la ’T· que recurre a un doble turbo.
El trabajo en la culata y la nueva caja de cambios automática, con posibilidad de manejo secuencial, han propiciado que el aumento de potencia vaya parejo también a una mayor suavidad y una mejor respuesta a medio régimen. La versión más potente alcanza ya unas prestaciones muy deportivas que encumbran al Arnage a la élite de las berlinas de gran lujo más rápidas.
En cuanto al resto de los cambios aplicados al Arnage en ésta su última evolución, radican sobre todo en su interior, ya que el exterior, salvo pequeños retoques como la calandra cromada del R y oscura del T, ha quedado invariado. Dentro, nuevas tapicerías y un volante diferente con regulación acompañan a una mejora en la dotación del equipo. No olvidemos que la marca pertenece desde hace seis años al grupo VW, y esto se nota en el aporte de tecnología que ha beneficiado a los modelos de Bentley desde entonces, ya sea en coches recientemente desarrollados o anteriores como éste. Como punto a criticar, citaríamos una habitabilidad reducida para sus dimensiones. |
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