| AUDI ALLROAD |
| BIEN DISFRAZADO. Mantiene la elegancia del A6, pero con un buen disfraz de aventura. |
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 | SIN CAMBIOS. El salpicadero es idéntico al del A6 y sólo las tapicerías son específicas |
Fue el primer intento de Audi por entrar en el segmento de los 4x4 de fuera de carretera y ya está en su segunda generación. Su elegante estilo y la sofisticada suspensión neumática, junto con un brillante comportamiento, le han hecho merecedor de una excelente reputación, a pesar de que la diferencia de precio con respecto al Q7 es bastante escasa y hace replantearse la elección. La gama de motores ofrece cuatro magníficos propulsores más que suficientes para mover con soltura la voluminosa carrocería del Allroad.
Para asfalto
A pesar de la altura libre que consigue y de su elaborado sistema de transmisión, los voladizos son tan amplios que impiden afrontar zonas difíciles. El Allroad sigue estando mejor adaptado al asfalto y firmes de baja adherencia.
El Allroad monta de serie la suspensión neumática, un excelente aliado tanto en carretera como en campo. En asfalto ofrece todo lo bueno de cualquier A6 con el añadido de esta magnífica suspensión neumática; en campo el Allroad es un magnífico devorador de pistas, pero ni siquiera su altura regulable gracias a los muelles neumáticos puede evitar que sus voladizos y su enorme distancia entre ejes se conviertan en un problema en cuanto el suelo sobre el que pisa no está completamente plano. |
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